升仕368G日常保养全攻略 两万公里车主亲测 这样养车少出故障
不管是摩托车还是汽车，“三分靠修，两万靠养”。升仕368G作为ADV跨界踏板，兼顾城市通勤、长途摩旅和轻度越野，日常保养更要兼顾全面性和针对性。结合我两万公里的养车经验，整理了这份实用保养指南，覆盖清洁、油液、零部件等核心维度，新手也能轻松上手。
车主
升仕368G适配这4类人 看看你是不是它的天选车主
在3万级ADV跨界踏板市场，升仕368G凭借“性价比+全能属性”圈粉无数，但它并非“人人适配”。结合大量车主反馈和实际用车场景，这台车其实有明确的受众定位，以下4类人群选择它，能化发挥车辆优势，骑行体验直接拉满。
升仕368G新老款核心区别 老车主实测对比 该抄底老款还是等新款
升仕368G作为3万级ADV踏板的“配置卷王”，上市后热度一直居高不下，如今新款的推出更是让不少摩友纠结：新老款到底差在哪？老款的优惠值得抄底吗？新款的升级真的实用吗？作为老款车主，又深度体验了朋友的新款车型，今天就从核心配置、骑行体验、实用性等维度，把新老款
升仕368G购买前必看 老车主掏心窝建议 这3类人闭眼冲 4个坑要避开
升仕368G在3万级国产ADV踏板里堪称“配置卷王”，33800元的价格能拿下大排量、长续航、满配电控，让不少摩友心动不已。但“配置堆料”不代表适合所有人，作为跑了两万多公里、跑过长途摩旅的老车主，今天用真实体验帮你捋清：它到底适合谁、入手前要摸清哪些坑、怎么
老款升仕368G车主必看 26款到底值不值得换 算清3笔账再决定
26款升仕368G一亮相就炸了老车主群——33800元的定价和老款持平，却补上了电子油门、加热配置等多个痛点，加量不加价的操作让不少骑老款的摩友犯了难：手里的车还没骑坏，新款又改得这么戳心，到底要不要换？作为老款车主，结合新款升级亮点、用车场景和置换成本，今天
升仕368G值得买吗 老车主掏心窝 3万级ADV踏板 优点缺点都摆透
近期后台总被问“3万级ADV踏板选哪款”，升仕368G是绕不开的热门选项。作为国产踏板里出了名的“配置卷王”，它到底是实至名归的实用好车，还是徒有虚名的“参数党”？我作为骑了1.8万公里的老车主，结合自己的用车体验和多位车主的真实反馈，用大白话把优缺点全摆出来
好不好用车主才知道！鸿蒙智行10月辅助驾驶报告出炉
鸿蒙智行最新发布了10月华为乾崑ADS辅助驾驶报告，超95%用户都在用，累计避险256万次，具体来看：
车主请注意！这些行为最后可能坑了你！
每一次启动车辆，背后都连系着一个等待我们平安归来的家。行车安全，不仅是对自己负责，也是对家人和社会负责。 然而，当意外不幸降临时，复杂的责任纠纷常常会让车主感到无助与困惑。如何运用法律的武器来定分止争、守护公平？本期《公平的声音》，邀请陵川法院综合审判庭法官助
李鹏 中华人民共和国民法典 车主 投保人 中华人民共和国保险 2025-11-14 15:02 4
汽车故障前兆！90%车主忽略的8大“死亡信号”
仪表盘突然爆灯、底盘传来异响、油耗莫名翻倍……这些看似“小问题”的背后，可能藏着足以引发严重事故的故障隐患。2025年二季度车质网数据显示，转向系统异响、方向盘不正投诉环比增长超34%，新能源车电池故障占比达21.3%，更有37.5万辆插混车型因电池问题被紧急
为啥42%车主不买车损险？保险公司愁坏，内行人：选对才省钱
越来越多车主续保或新车投保时，直接把车损险从清单里划掉了。有行业统计数据显示，目前国内约42%的车主不再单独购买车损险，其中5年以上老车、15万以下家用车的弃购率更是超过60%。这一趋势让不少保险公司倍感压力，但车主们却直言“这不是跟风省钱，是精打细算后的理性
脏乱差门店无人问津？顶刮刮一面墙工程重塑车主信任
在汽修界，4S店始终牢牢把持着区域汽修NO.1的地位！属于上句所言“和珅”般的存在！传统的个体修理厂，只能是捡一点4S店吃剩下的冷菜残羹！
美国现代胜达车主怒了，8万英里未到发动机爆缸，15年延保成摆设
现代汽车又摊上事了，一对美国夫妇把现代告上法庭，说他们2018款Santa Fe SE（国内名为现代胜达）在79,966英里（约12.8万公里）时发动机直接爆缸，连杆打穿了缸体。但让他们更气的是，现代经销商拒绝免费维修，逼得他们只能把车卖给同一家店，再花3万美
当传祺车主的幸福时刻：原来和车企“交朋友”，真能聊出火花！
当传祺车主的幸福时刻：原来和车企“交朋友”，真能聊出火花！
哈弗智家App11月20日下架200万车主可无缝切换长城汽车App
11月10日，长城汽车正式发布公告，旗下哈弗智家App将进行整合升级，所有服务将逐步转移至长城汽车App，这一调整将影响全国200万哈弗智家注册用户。根据官方时间表，11月20日起，哈弗智家App将从各大应用市场下架，用户无法再进行新下载，原有功能也将逐步停止
能让劳斯莱斯车主下订单，智己LS9凭什么
原来总感觉，30-40万的国产旗舰SUV，是普通人的天花板，老钱们应该不会注意。他们的关注车型至少应该是陆巡、GLS。但是这次上汽旗舰智己LS9发布，居然真的吸引了一批豪华车的车主们。
插混开5年电池就废？5万车主实测：比燃油发动机还抗造！
作为开了5年比亚迪秦PLUS DM-i的老车主，最近刷到汽车论坛里的热议帖，真是感同身受——2020年第一批插混"尝鲜党"集体晒电池状态，当年那些"插混是过渡品，电池撑不过3年"的唱衰声，现在全被现实打脸了！
2025车损险新规来了，42%车主退保，原因其实很简单
银保监会2025年三季度数据显示，车损险投保率已降至58%，意味着全国有42%的车主果断选择退保或放弃投保。按理说，2025年车损险新规已经整合了自燃险、涉水险等6大附加险，还把不计免赔险直接并入主险，保障范围覆盖了90%以上的车辆损失场景，应该更受车主欢迎才
25万车主的选择：问界M9如何用科技重塑豪华SUV市场
当问界M9在21个月内实现25万辆的交付成绩时，整个豪华汽车市场都在重新思考：什么才是这个时代消费者真正需要的豪华SUV？这款现象级产品不仅用销量证明了实力，更用创新的产品理念，为豪华SUV市场带来了全新的价值标准。
84页证据突袭庭审！小米机盖门现神逆转，车主维权陷拉锯战
“雷军劝你别买，你偏要买？”这句看似调侃的话，如今成了小米汽车法庭答辩的核心论点。2025年11月10日，南京秦淮法院开庭审理小米SU7 Ultra“挖孔机盖”纠纷案，但庭审刚开始即遭遇戏剧性转折——小米方突然提交84页新证据，导致案件延期至11月20日。这场
开车打滑=致命危机！90%车主不懂的诱因+救命操作，紧急情况保命
“车轮一滑，方向失控”，这是无数车主遇到过的惊魂瞬间。数据显示，雨天、冰雪天的交通事故中，70%与车辆打滑有关，而其中80%的事故是因为车主误操作导致风险升级。很多人觉得打滑是“天灾”，却不知道背后藏着可规避的诱因，更不懂紧急时刻该如何正确应对。今天这篇干货，